Freesprestaties waar u op kunt vertrouwen, hier is een robuuste 160cm³ motor geïnstalleerd.
Deze Honda FF500-motorfrees is duurzaam, gebruiksvriendelijk en het meest geschikt voor grotere percelen: met gemak door harde, verdichte grond ploegen.
Onvergelijkbare prestaties op zeer grote oppervlakken
Ontwikkeld om de grond gemakkelijk los te maken – met het hoogste prestatieniveau.
Onze grondfrezen zijn duurzaam, gebruiksvriendelijk en het meest geschikt voor grotere eigendommen. Ze ploegen met gemak door harde, compacte grond. De FF 500 is met zijn laag zwaartepunt uiterst wendbaar en kan zelfs ter plekke worden gedraaid. De tegengesteld draaiende hakselmessen zorgen ervoor dat de frees stil en soepel door de grond snijdt.
Honda-motorfrezen FF500
dienen ook als tuinfrezen om het zware werk uit handen te nemen: ze maken freeswerkzaamheden op grote percelen met verdichte grond merkbaar eenvoudiger.
Een middelgrote, robuuste motorschoffel met tegengesteld draaiende hakmessen, tandwielkast en een aanbouwvariant.
Productvoordelen:
Veiligheidshandgreep
Dankzij de ergonomische handgreep kunt u vanuit elke positie veilig werken en de machine gemakkelijk draaien.
Transmissie: Meer versnellingen betekenen meer flexibiliteit en bruikbaar vermogen. De transmissie biedt een ideale verhouding tussen vermogen en koppel, waardoor u uw individuele snelheid kunt kiezen.
Tegengesteld draaiende hakset
Dubbele hakmessen aan elke kant verfijnen en verkruimelen de grond. Hierdoor kunt u dieper en beter snijden met minimale op- en neerwaartse bewegingen en maximaal comfort.
Moeiteloos werken
Een motorfrees over een veld duwen wordt met Honda nog gemakkelijker. Dit komt doordat de krachtige 4-taktmotor meerdere versnellingen heeft en altijd zorgt voor de juiste prestaties onder alle omstandigheden.
Rijrichting veranderen met differentieel
Bij het werken met de dissel moet u de machine vaak omdraaien. Het differentieel van de helmstok regelt het vermogen dat naar de rechter en linker hakselmessen afzonderlijk wordt geleverd, waardoor het gemakkelijk wordt om de richting van de helmstok te veranderen.
Technische gegevens:
Motor
| Motor | 4-takt OHC |
| Motortype | GCV160 |
| Verplaatsing (cm³) | 160 |
| Nominaal vermogen/snelheid (kW/rpm) | 3,3/3.600 |
| Tankinhoud (liter) | 1.7 |
| Motorolievolume (liter) | 0,55 |
| Startsysteem | Honda supergemakkelijke start |
| Aandrijfkoppeling | Handmatige koppeling |
| Type versnelling | Tegengesteld draaiend tandwiel |
| Secundaire aandrijving | Ketting |
| Stuurkoppeling | Ja |
| Geluidsdrukniveau (dB(A)) | 79 |
| Geluidsvermogensniveau LWA (dB(A)) | 93 |
| Trillingsniveau (m/s) | 4.8 |
functie
| Max. werkbreedte (mm) | 550 |
| Max. werkdiepte (mm) | 200 |
| Voorwaartse versnellingen | 3 |
| Achteruitversnellingen | 1 |
| Gereedschapssnelheid vooruit (1/min of m/s) | 0,2 – 1 m/s |
| Gereedschapssnelheid achteruit (1/min of m/s) | 0,3 m/s |
| Toerental aftakas (LAAG/HI) (1/min) | 141 |
Afmetingen
| Afmetingen L x B x H (mm) | 1.730 x 585 x 1.045 |
| Leeg gewicht (kg) | 77 |
| Secundaire aandrijving | Ketting |
| Stuurkoppeling | Ja |
| Geluidsdrukniveau (dB(A)) | 79 |
| Geluidsvermogensniveau LWA (dB(A)) | 93 |
| Trillingsniveau (m/s) | 4.8 |
Hendel
| Meervoudig verstelbaar stuur | Ja |
| Bedrijfsmodus: | benzine |
| Werkbreedte in cm: | 51-55 |
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.